W starych samochodach, które dziś mają po dwadzieścia lat nie było układu wspomagania. To sprawiało, że kierownica chodziła dość ciężko. Niełatwo manewrowało się takim autem na parkingu, nie mówiąc już o tym, by nią kręcić w miejscu.
Aktualnie wszystkie samochody mają wspomaganie kia. Wspomaganie w aucie może być elektryczne lub hydrauliczne. Wiele zakładów mechanicznych specjalizuje się w naprawie jednego typu. Wspomaganie elektryczne naprawia się znacznie łatwiej. Jest nowszą technologią niż wspomaganie hydrauliczne, które stosowane było w starszych typach pojazdów. Naprawa zawsze rozpoczyna się od szczegółowej diagnostyki komputerowej auta. W warsztacie powinno się podpiąć samochód do komputera i sprawdzić, jakie błędy się ukazują. Wspomaganie elektryczne w samochodach nie psuje się nagle. Zwykle objawy awarii pojawiają się stopniowo. W praktyce kierowca zauważa stukanie w kierownicy, szczególnie, gdy stara się nią kręcić przy zgaszonym silniku. Jeżeli a przy tym kierowca często się blokuje, albo w trakcie jazdy kierowca zauważa luzy na kierownicy, może posiadać pewność, że ze wspomaganiem zaczyna dziać się coś złego. Ostatecznie, o ile wspomaganie się wyłączy, kierownica ciężko chodzi, awaria jest stuprocentowa. Całe szczęście elektryczne wspomaganie i kłopoty z nim łatwo można zdiagnozować. Wszystko dzięki temu, że można podłączyć samochód do komputera diagnostycznego i w ten sposób sprawdzić, czy dzieje się z nim coś złego. Jeśli okaże się, że pojawiły się kłopoty, wizyta u mechanika może okazać się konieczna.
Więcej informacji: wspomaganie kia.
